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La situación del comercio exterior continúa mejorando, impulsando un aumento sustancial de la demanda de transporte internacional de contenedores

2021-09-27

De enero a agosto de este año, las importaciones yexportacionesdel comercio de bienes aumentó un 23,7% durante el mismo período de 2020. Entre ellos,exportacionesaumentó un 23,2% respecto al mismo período de 2020. La mejora continua de la situación del comercio exterior de mi país ha promovido un aumento sustancial de la demanda de transporte internacional de contenedores.
El Ministerio de Transporte tomará medidas activas con el Ministerio de Comercio, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información y otros ministerios y comisiones para coordinar la prevención y el control de la epidemia y garantizar un tráfico fluido. Los puntos específicos son los siguientes:

Una es orientar activamente a las compañías marítimas internacionales para aumentar la capacidad de envío y el suministro de contenedores en las rutas de exportación de China continental y mejorar la eficiencia del transporte de contenedores. En las principales rutas de China continental, de enero a agosto de este año, el número de cabinas invertidas por las principales compañías de línea también comenzó a aumentar significativamente. Entre ellos, la capacidad de las rutas de América del Norte alcanzó los 9,11 millones de TEU, un aumento del 40,2% y 24,8 respectivamente respecto al mismo período de 2020 y 2019%. La capacidad de la ruta del Noroeste de Europa fue de 5,67 millones de TEU, un aumento del 23,7% y del 8% con respecto al mismo período en 2020 y 2019.

El segundo es cooperar activamente con el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para coordinar a los fabricantes de contenedores de mi país para aumentar su productividad y coordinar a las empresas de línea para acelerar la devolución de contenedores vacíos. La capacidad de producción mensual actual se ha incrementado de 200.000 TEU en el pasado a 500.000 TEU, la más alta de la historia. Con el lanzamiento de la nueva capacidad de producción de contenedores en mi país, la rotación de contenedores vacíos se ha acelerado. Según las principales empresas de transporte marítimo, la escasez de contenedores vacíos se ha mitigado básicamente. El inventario de nuevos contenedores en los principales fabricantes de contenedores de mi país ha superado los 400.000 TEU y el suministro de nuevos contenedores está adecuadamente garantizado. En la actualidad, solo unas pocas compañías de línea pueden tener una escasez temporal de una pequeña cantidad de contenedores vacíos en puertos individuales debido a retrasos, clima, prevención y control de epidemias, etc.

El tercero es promover el fortalecimiento de la cooperación entre las empresas portuarias y navieras y las empresas de importación y exportación para superar las dificultades juntas, y alentar a los transportistas chinos y las empresas de línea a que negocien activamente y firmen contratos de transporte a largo plazo para proporcionar una garantía de cadena de suministro estable. Los clientes con contratos a largo plazo son los "grandes" del transporte de contenedores, y muchos propietarios de carga en el extranjero firmarán contratos a largo plazo para obtener garantías de servicio de transporte a precios estables. Aquí hay un ejemplo. A principios de este año, una empresa china firmó un contrato a largo plazo con un grupo de envío relacionado. El precio de cada caja es de aproximadamente US $ 2.600. En la actualidad, el precio de un solo contenedor ha alcanzado las decenas de miles de dólares. Aquí, el Ministerio de Transporte anima a los propietarios y navieras a firmar contratos a largo plazo, para que se protejan los intereses de ambas partes y, al mismo tiempo, estabilizar los precios del mercado.